Tout comme les vrais branchés ne sortent pas en boîte de nuit le vendredi soir, mais préfèrent les jours en semaine, pour le camping, c’est pareil l’été c’est surfait et beaucoup trop évident. Le vrai snobisme consiste à s’aventurer en camping l’hiver. Sauf qu’il faut un système de chauffage digne de ce nom. C’est ce que propose le nouveau camping car Mercedes Classe V Marco Polo que GQ a pu essayer lors d’un week-end pluvieux en Sologne. Le système est bien connu des automobilistes scandinaves, qui doivent attendre dans le froid le ferry pour passer d’un Fjord à l'autre le chauffage stationnaire permet de réchauffer l'habitacle sans faire tourner le moteur, donc sans émettre du CO2 inutilement. Il s'agit en fait d'un poil à mazout miniature approvisionné par le gasoil du réservoir qui pulse un air chaud à 20° Celsius. L’utilisation est très simple sur le Marco Polo entre les deux sièges avant, un écran de contrôle permet d’enclencher la petite chaudière placée sous le siège conducteur. Il devient alors possible de passer une nuit au chaud, même lorsqu'on dort dans la mezzanine sous le toit relevable, et même par 5 degrés dehors. Ce test passé avec brio, les aménagements de ce van laissent pantois un frigo, une gazinière à deux feux et un petit évier permettent de passer quelques jours à la campagne confortablement. Mieux, un auvent côté droit permet de laisser la porte coulissante ouverte tout en restant au sec par temps de pluie ou à l'ombre en cas de canicule. Quant au moteur le 4 cylindres litres CDI de 239 ch avec sa boîte automatique à 9 vitesses de notre véhicule d'essai 300d nous a enchanté puisqu'il autorise une vitesse max de 214 km/h sur autoroute allemande, évidemment. En option, la transmission intégrale 4MATIC permet de s'aventurer dans les chemins, et accessoirement de se sortir d'un mauvais pas sans rester planté une roue dans le vide. Seul véritable inconvénient, le tarif du Marco Polo haut de gamme frise les 70 000 €. Heureusement une version plus simple avec seulement le chauffage et toit relevable, débute à 43 000 € TTC en version Vito 170 nuit, la mezzanine s'illumine de l'intérieur. Et non, ce n'est pas l'auteur de l'article sur la photo.